若不考虑股权激励费用的影响,则产品开发费用的占比为5.5
一汽大众股比未变,而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜,一汽需要借舆论锁死正统位
(闫妍).appendQr_wrap{border:1pxsolid#E6E6E6;padding:8px;}.appendQr_normal{float: